Continental CrossContact RX
Наименование | Размер | Цена | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
17'' |
215/60 R17
Наличие:
Нет в наличии |
|
Нет в наличии
|
|
|
|
19'' |
235/55 R19
Наличие:
Нет в наличии |
|
Нет в наличии
|
|
|
|
265/55 R19
Наличие:
В наличии |
|
В наличии
|
|
|
||
20'' |
265/50 R20
Наличие:
В наличии |
|
В наличии
|
|
|
|
21'' |
275/40 R21
Наличие:
Нет в наличии |
|
Нет в наличии
|
|
|
|
295/35 R21
Наличие:
В наличии |
|
В наличии
|
|
|
||
22'' |
275/45 R22
Наличие:
Нет в наличии |
|
Нет в наличии
|
|
|
|
275/45 R22
Наличие:
В наличии |
|
В наличии
|
|
|
Континенталь КроссКонтакт РИкс — уверенное сцепление в любой ситуации
Continental CrossContact RX — покрышки с асимметричным ненаправленным протектором, предназначенные для эксплуатации на кроссоверах и внедорожниках вплоть до поздней осени. Модель отличается от аналогов прокачанными тормозными характеристиками, мягкостью хода и корректностью курса при осуществлении маневров.
Детали конструкции Continental CrossContact RX
На протекторе Континенталь КроссКонтакт РИкс размещены многочисленные ламели, формирующие острые кромки сцепления для улучшения разгонно-тормозных параметров на влажном покрытии. В плечевых зонах находятся прорези C-образной формы для повышения устойчивости при интенсивных маневрах, а совокупность разных типов канавок эффективнее осушает пятно контакта и противостоит аквапланированию.
Наряду с постоянством сцепления Continental CrossContact RX характеризуются минимальным уровнем шумности за счет смещения ламелей и других элементов протектора по отношению друг к другу. Решение также компенсирует вибрации при движении, что дополнительно повышает комфорт водителя и пассажиров в салоне.
Форма беговой части протектора оптимизирована для увеличения габаритов пятна контакта и придания ему близкой к прямоугольной форме. Благодаря этому, авто на Континенталь КроссКонтакт РИкс более предсказуем при маневрировании, а сцепные свойства остаются стабильно высокими на любом покрытии.
Другие преимущества покрышек:
-
возможность применения зимой в регионах РФ с мягкими зимами и при минимальной толщине снежного покрова;
-
износостойкость и увеличенный ресурс ходимости за счет оптимизации распределения давления на пятно контакта;
-
прирост эргономичности благодаря низкому коэффициенту качения, обусловленному переменным шагом протектора и эксклюзивным компаундом.